A Suzuki tervez�i 1998-ban dobt�k piacra az AN250 Burgman elnevez�s� szuper robog�t, amely egyes�tette a motorker�kp�rok �s a robog�k legjobb tulajdons�gait. Id�n nem kisebb feladatot v�llaltak magukra, minthogy a nagymotorok technikai tud�s�t �s menetteljes�tm�nyeit be�p�tik egy hagyom�nyos, automatav�lt�s luxusrobog� test�be. �gy sz�letett meg a nagy tes�, az AN650 Burgman.

A SECVT (Suzuki Electronically-controlled Continuously Variable Transmission) elnevez�s�, h�rom�ll�s� v�lt�rendszert eddig m�g nem haszn�lt�k k�tkerek�eken. A norm�l automata, a power �s az �tsebess�ges, k�ziv�lt�s �ll�sokban haszn�lhat�, helyzeteit ak�r menet k�zben is v�ltoztathatjuk a bal oldali korm�nyv�gen elhelyezett gombokkal - mint a Forma 1-es aut�kban. Egy�bk�nt ez az oka, hogy itt kicsit s�r�re siker�ltek a kezel�szervek. El�fordulhat, hogy a sof�r vastag keszty�ben indexel�s helyett a sebess�gv�lt� vagy a f�nysz�r� gombjait nyomkodja.

A Suzuki Burgmant Borsay Szabolcs tesztelte a TotalBike-nak

Norm�l fokozatban a motor alacsonyabb fordulaton, m�rs�kelt �zemanyag felhaszn�l�ssal dolgozik. Ez az �ll�s els�sorban v�rosban k�nyelmes �s f�leg gazdas�gos. A power �ll�sn�l a motor magasabb fordulatsz�mra kapcsol, sokkal nyomat�kosabb lesz, gyorsul�sa vetekszik egy sportmotor�val. Manu�lra kapcsolva a v�lt�gombokkal �t, el�re be�ll�tott sebess�gfokozatot haszn�lhatunk. Ez az �ll�s hasonl�t legink�bb a motorker�kp�rok v�lt�j�hoz.

Taxis kaland A Burgman menetteljes�tm�ny�t egy�bk�nt egy dragster is megirigyelhetn�. Ezt az a taxis sem gondolta, aki a V�ci �ton,- nem sokkal a Taxi c�m� film megtekint�se ut�n - 405-�s Peugeot-j�val azt rem�lte, hogy legyorsulhat egy robog�t. Sajnos csal�dnia kellett, ugyanis az automatav�lt�t power fokozatba kapcsolva ez a robog� �gy kil�, mint amikor a GSXR-re h�tra n�gy fokkal nagyobb l�nckereket tesznek. A k�vetkez�, k�tsz�z m�terre l�v� l�mp�ig �tven m�tert vert r� a Suzuki a taxisra. A gyorsul�s ugyanilyen dinamikus k�t szem�llyel.

Kateg�ri�j�ban az egyik legnagyobb henger�rtartalm� blokkal rendelkezik a Burgman, ami alacsony �s magas fordulaton is egyenletesen j�r, s�t k�tszem�lyes t�r�kra is t�k�letesen alkalmas. A 638 k�bcentis, k�thengeres, n�gyszelepes, v�zh�t�ses blokk rezg�seit minim�lisra cs�kkentett�k. Maxim�lis sebess�ge 180 km/�ra, ami b�ven a megengedett legnagyobb sebess�g f�l�tt van, �s mindig van el�g ereje, hogy gyors�tson, ha el�zni kell. Az alacsony s�lypont miatt a v�rosi lass� man�verez�sn�l is bar�ts�gosan viselkedik.

A fejleszt�m�rn�k�k az �zemanyag-befecskendez� rendszert a sportmotorok vil�g�b�l k�lcs�n�zt�k, valamint a komputeriz�lt motorvez�rl� rendszert (ECM). Az injektor folyamatos �sszek�ttet�sben �ll a kataliz�torral is, ennek k�sz�nhet�en a Burgman annyira k�rnyezetbar�t, hogy a kibocs�tott k�ros anyagok �rt�kei az EURO-2-es k�rnyezetv�delmi szabv�ny�rt�kek al� esnek.

A Burgman a motorker�kp�rosok sz�les t�bor�t veszi c�lba, de az �rvezet�k k�z�l is sz�m�that n�h�ny �tigazol�ra. A korm�ny alatti t�rol� rekeszek nem csak a keszty�, hanem egy�b szem�lyes holmik rakod�s�t is lehet�v� teszik. A k�z�ps� kulccsal z�rhat� fi�kban szivargy�jt� is van, seg�ts�g�vel az elfoglalt �zletemberek menet k�zben t�lthetik fel mobiltelefonjukat. Az �l�s alatti hatalmas, 56 literes t�rol�ban egy k�zepes kutya, vagy k�t z�rt buk�sisak is k�nyelmesen elf�r. A s�t�tben val� csomagol�st a luxusnak is nevezhet� csomagtart� vil�g�t�s seg�ti.

A szem�lyaut�k�hoz hasonl� m�szerfal panel laptop m�ret� LCD monitorj�n fordulatsz�mm�r�, v�lt�helyzet jelz�, t�rasz�ml�l�, olajcsere- �s olajszint visszajelz�, h�t�v�z h�m�r�, �zemanyagszint m�r�, �ra �s kulcsvisszajelz� l�mp�k tal�lhat�ak. A kulcs behelyez�sekor az �sszes l�mpa felvillan, majd miut�n a m�szerek megtal�lt�k a hely�ket, a monitor k�zep�t a kilom�ter�ra foglalja el, j�l kiolvashat� m�ret� sz�mokkal mutatja az aktu�lis sebess�get.

Amint az egy �ri�srobog�t�l elv�rhat�, a Suzuki �j modellj�nek m�retei hatalmasak, ak�r egy t�ramotorral is felveheti a versenyt. A sof�r mintha egy fotelben �ld�g�lne, de a k�nyelmi felszerel�sek sor�t gazdag�tja az els� �l�s m�g�tti el�re-h�tra �ll�that� h�tt�masz, �gy alacsonyabb �s magasabb sof�r�k is k�nyelmesen vezethetik a Burgmant ak�r hossz� t�von is. A l�btart� lemezt egy r�szen keskenyebbre szabt�k, hogy a sof�r v�dlij�nak �sszever�se n�lk�l gyalogolhasson, ha m�r le kell tennie a l�b�t. Az utas hely�nek m�rete b�ven fel�lm�lja az �ltal�nos elv�r�sokat, ahogy a 15 literes benzintart�ly is.

A plexi �s az els� idomok el�g v�delmet ny�jtanak az id�j�r�s viszontags�gaival szemben. Ezen a motoron csak akkor lepik el bogarak az ember fogsor�t, ha kihajol a plexi takar�s�b�l. A visszapillant� t�kr�k - amelyeken a be�p�tett indexek tal�lhat�ak - csaknem olyan sz�lesek, mint egy aut�n, �s �ppen olyan magasan vannak, hogy ha a kocsisorok k�z�tt haladunk, beleakadjon az aut�k t�kr�be. Ez ellen csak egy m�don v�dekezhet�nk, ha a t�kr�t behajtjuk erre a kis id�re, �s elhessegetj�k azt a gondolatot, hogy egy rend�r k�vet minket.

A fut�m� j�, a teleszk�pok t�bbnyire kellemesen kiegyenl�tik a budapesti utak apr�bb egyenetlens�geit, b�r a k�ty�kban id�nk�nt rendesen odacsattan a karossz�ria. A 14-es kerekek - amelyek az �tlagos robog�ker�kn�l nagyobbak, a nagymotorok kerek�n�l kisebbek - valamelyest rontj�k a pozit�v �sszhat�st. A f�kek hihetetlen�l j�k, b�r a h�ts� kicsit puha. Ennek az oka val�sz�n�leg az, hogy a gumi f�kcs� ezen a m�sf�l m�teres t�vols�gon sokat t�gul. A motoron van egy r�gz�t� f�k is, hogy lejt�n parkol�sn�l ne guruljon el.

A Burgman mellett sz�l a k�nyelem, a j� man�verezhet�s�g. A feh�rgall�ros �zletemberek gyorsan k�zlekedhetnek a v�rosban an�lk�l, hogy �lt�ny�k�n gy�r�d�s vagy egy�b k�r keletkezne, majd h�tv�g�n, vagy egy ny�ri d�lut�non p�rjukkal k�nyelmesen leutazhatnak a vid�ki nyaral�ba egy kis kikapcsol�d�sra. Hogy m�gis mi�rt nem aj�nlom a Burgmant h�tk�znapi csal�dap�knak? Az asszony �gy sem egyezne bele. Az AN650 �r�n egy 1300 k�bcentis Suzuki Swift Sedant vehetnek, amibe belef�r az eg�sz csal�d.

M�szaki adatok:

Motor: n�gy�tem�, k�thengeres, v�zh�t�ses, DOHC, benzinbefecskendez�s, 638 cm³
Furat x l�ket: 75,5 mm x 71,3mm
Teljes�tm�ny: 50 LE 7000 1/perc-n�l
Nyomat�k: 55 Nm
V�lt�: automata, 5 sebess�g
�sszt�meg: 215 kg
F�k: el�l k�tdugatty�s t�rcsa f�k, 260 mm-es t�rcs�val, h�tul k�tdugatty�s t�rcsaf�k 250 mm-es t�rcs�val, be�p�tett parkol�-f�krendszerrel
Kerekek: �tk�ll�s alum�nium felni, el�l 3,50 x 15", h�tul 4,5 x 14"
Rug�z�s: el�l 41 mm-es villa 105 mm-es rug��ttal, h�tul alum�nium leng�villa �ll�that� rug�el�fesz�t�ssel
�zemanyagtart�ly: 15 l
�l�smagass�g: 740 mm
Sz�nek: k�k, ez�st
�ra: 2 350 000,- Ft