Aprilia AF1 Futura teszt

�gy gondoltam �rok egy tesztet a saj�t Futur�mr�l. A teszt alanya egy �92es p�ld�ny, �r�j�ban most 17500 kmel. A motort az oldal egyik szerkeszt�j�t�l, Mitogerit�l vettem 2004 Auguszus�nak v�g�n Balatonf�reden igen sz�p �llapotban. Az�ta k�zel 3000km-t pakoltam bele.

R�n�z�sre igen impoz�ns egy motor, el�g nagy termet�, avagy el�gg� nem lehet elhinni r�la hogy 50es. A fest�s Mitogeri elk�pzel�se volt, el�gg� felt�n�, �s nagyon egyedi, mindezek mellett szinte mindenkinek bej�n, �n meg egyszer�en im�dom.
Az els� l�mpa szerintem kisit TZR-es, b�r a fene tudja. A vonalai sokkal kerekebbek mint a Replic��, ez f�leg a farokidomban felt�n�, �s am�g a Replica �s a Sintesi dupla kerekl�mp�t kapott, ezen trap�zl�mpa van...
Ja �s az �l�s is m�s mint a Replic�n /sportosabb../.. A h�ts� f�lkar� leng�villa valami eszm�letlen gy�ny�r�.

Amint r��l�nk azt �rezz�k hogy nagyon egyben van a motor, mintha �r��nt�ttek� volna. Minden k�zreesik, a magam 181 centij�vel. Az �l�s szerintem k�nyelmes, l�btart�k sportosak, de nem k�nyelmetlenek. A tank az viszot kem�nyebb t�ma, nekem a legfontosabb testr�szemet m�r r��l�skor szarr�nyomja... Ez minusz 1 pont. /haverom els� szava volt amikor r��lt, hogy �vegy�nk m�� r� m�pi*�t, azt a 47esen majd j� megto*od a tankot�. V�g�l is ez pozit�v.

Nosza ind�tsuk be a motort, ha m�r ittvan a kulcs is. P�ccre indul m�g hidegen is, m�g a mostani p�r�s hidegben sem l�nyeges haszn�lni a szivat�t. Alapj�raton sz�pen p�f�g, f�st�l, de ez meleged�ssel elm�lik...
Amint el�ri a 60fokot a h�t�v�z, el is lehet vele sz�pen indulni. A v�lt� j�, kicsit tal�n darabos, �s nagyonritk�n v�ltottam vele �reset ahol nem k�ne, de am�gy els� oszt�ly�. Az �reset mellesleg k�nnyen meg lehet benne tal�lni. A g�z finom j�r�s�, j�l adagolhat�, a kupplung is j� szerintem, nem t�l neh�z beh�zni, b�r az sem lenne baj.
A motor 5ezert�l kezd el �lni, ink�bb 6ezert�l, ott megv�ltozik a hangja is... 7ezert�l elkezd brut�lisan tolni, 7800n�l nyit a power szelep, �s tal�n 9-10ezern�l j�n m�g egy l�k�s, megy mint a vadbarom...
11ezern�l szab�lyoz n�lam az elektronika. Menne m�g ott is, de h�t ez van... Nagyobb sebess�gn�l �rdemes befek�dni a plexi al�, b�r ezt nem kell mondanom. Ha lass�t�sr�l van sz�, el�l 4dug�s Brembo igencsak teszi a dolg�t, nagyot tud harapni, de adagolhat� is /relat�v az el�z� mocim dobf�ke ut�n :)/.
A fut�m� sportos, kicsit pattog a magyar utakon, nem erre lett kital�lva. Az els� tel� nekem csak nagyon nagy f�kez�sn�l �t�tt fel, �thib�kn�l soha. Ha j� az �t el�g sz�pen lehet d�nteni, a fut�m�nek m�g ekkor is pontos visszajelz�sei vannak.
Ha odaker�l a sor hogy nyomni kell neki, akkor sem marad sz@rban a futura, p�rgetni kell, de akkor nagyon megy. �n mito2-t al�ztam vele, pedig nem vagyok egy k�nny� gyerek :). A motoron m�r nem gy�ri t�kr�k vannak, hanem karbonut�nzat� kisebbek. T�l sokat nem l�tok benne, de nem is l�nyeg :). A hangja enyh�n sz�lva �llat, de nem gy�ri kipuff van rajta hanem valami unknown sportkipuff /Remus Matric�val/.


Ha siker�lt egyben haza�rni a mociz�s ut�n, most sz�lok p�r sz�t a tov�bbi dolgokr�l.
Hossz� t�v� �tra szerintem alkalmas, azt mondj�k 100kmt lehet vele max leh�zni, �n amikor megvettem 270kmr�l j�ttem vele haza., a v�g�re j�l �tfagytam, de ki lehet b�rni.
Szerelhet�s�ge nem t�l j�, pl. Egy karbur�tor tiszt�t�shoz le kell szedni a tankot, meg a l�gsz�r� h�zat. Na de mi t�rt�nik akkor ha megfekteted a mocit?
Nekem nagyon kis sebess�gn�l volt �szerencs�m� megfektetni, szerencs�re a l�btart� felcsuklik. A korm�nycsutka fogta fel az �t�s nagy r�sz�t, �s a tanknak a sarka szokott ilyenkor lekopni...
T�rol�rekesz a h�ts� �l�s alatt van, egy kis sz�j is tal�lhat� amivel le lehet r�gz�teni a papirokat. E� csomag, izz�k�szlet belef�r, de ut�na m�r nem �rt ha van p�r zseb a b�rdzsekiden. Eny�mbe m�g nincs e�csomag meg hasonl�k, sz�val a nagy lez�r�m van belenyomor�tva.


2szem�lyjel is volt szerencs�m letesztelni, volt hogy n�t, volt hogy havert vittem el, a csajok �ltal�ban jobban b�rj�k a kik�pz�st. 85kil�s haverral m�g�ttem is eg�sz j�l ment futura, 145�t mentem vele �gy. 2 szem�lyjel a gyorsul�sa is elfogadhat� m�g, b�r sz�m�tani kell valamivel nagyobb f�kt�vra.

Sz�lok p�r sz�t a fenntart�sr�l is...
�rdemes j� min�s�g� olajat �s l�ncsprayt haszn�lni hozz�, �s a l�ncot is ut�na kell �ll�tani, mely a futur�n�l kicsit bonyolultabb mint m�s motorn�l. Fogyaszt�sa 100as utaz�n�l 3,3liter, hajtva nekem 6-7et bekaj�l.. v�gsebess�ge 165km/h k�r�l van.



Ami kimaradt:
A m�szerek j�l leolvashat�k, b�r a km�ra nagyon csal. Benzinszintjelz� nincs, sem tartal�k�ll�s, csak egy kis led, ami n�lam ki van k�tve, ez miatt nem egyszer volt szerencs�m tolni a k�tik a 130 kil�s motort :)


A teszt itt v�get�r, adatokat tal�lsz az oldalon, ez ink�bb egy szubjekt�v (subjekt�v??? -szerk. :))) teszt. �n merem aj�nlani a futur�t, nekem m�g nem volt vele bajom, �s nem b�ntam meg hogy �t v�lasztottam.
Akinek k�rd�se van, az a tyt@vnet.hu email c�men el�r.


Mindenkinek kellemes motoroz�st