A Ducati Desmosedici RR megérkezett Elérkezett a várva várt pillanat és a Ducati bemutatta álommotorját, melyet 2007 júliusától bárki megvásárolhat. A mugelloi Olasz Nagydíj jó alkalom volt arra, hogy a gyár a nagyközönség elé lépjen első MotoGP replikájával, a Desmosedici RR-el. A bringa egyenesen a Ducati Corse csapat Desmosedici GP6-os motorjától származik, éppen ezért évente mindössze 400 darabot fognak belőle gyártani. Műszaki leírás Blokk Típus 4 hengeres L elrendezésű, folyadék hűtáses, DOHC, Desmodromic, hengerenként 4 titánium szelep, gear driven camshafts Hengerűrtartalom 989 cc Teljesítmény Több mint 200 LE @ 13,500–as fordulaton Nyomaték - Befecskendezés 4 darab 50 mm Magneti Marelli throttle bodies, 12-lyukú “microjet”with injectors over throttle, manual idle control; Kipufogó ‘4 a 2 az 1-be’ Emisszió Euro 3 Erőátvitel Sebességváltó 6 sebességes; kazettás Kuplung Hidraulikus száraz kuplung Motor Idomok Full karbonszálas Váz Hibrid csőváz, karbon segédváz, alumínium lengővilla Első felfüggesztés Ohlins ‘FG353’ 43mm PFF villák, előfeszítés, csillapítás és sűrítés, TitániumNitrit bevonattal Első felni 7 küllős Marchesini magnézium, akárcsak a GP6-on Hátsó felfüggesztés Ohlins, lassú/gyors csillapítás, hidraulikus előfeszítés Hátsó felni 7 küllős Marchesini magnézium, akárcsak a GP6-on Gumi Bridgestone Első fék 2 radiális Brembo “monoblock” 4 darab 34 mm dugattyúval; 2 lebegő 320 mm x 6 mm-es cakkos tárcsa: akárcsak a GP6 esős versenybeállításánál Hátsó fék 240 mm tárcsa, 2 darab 34 mm-es dugattyúval Tank Alumínium ötvözet Száraz súly - Műszerek Ultrakönnyű Corse elektronika, multifunkciós műszerfal, LCD-s fordulatdszámmérővel, útvonalszámláló, immobilizer, köridőmérő, olajnyomás mérő, üzemanyagjelző, EOBD, óra, hőmérséklet, visszaszámláló. Változatok Színek 1) Desmosedici RR: Rosso GP, hátul fehér rajtszám hellyel; 2) Desmosedici RR “Team Version”: Rosso GP fehér csíkokkal. Változatok Együléses Ár 55.000 euró ~ 14.500.000 Ft